 Ядерный ракетный двигатель получает реактивную тягу благодаря синтезу ядер. Реакция распада ядер выделяет много тепла, которое передается аммиаку или водороду. Они выходят через сопло, придавая ракете движение. Попытки построить такие двигатели велись с 1950-х годов, продолжаются они и сейчас. Немного другое устройство имеет импульсный двигатель. В нем нагретые газы не выходят через сопла, а «бьют» в плиту толкателя. Это пассивная плита с телпозащитой, которая располагается выше камеры сгорания. Нагретые газы, с большой скоростью ударяющиеся о плиту создают импульс движения. Проблема, с которой соприкоснулись разработчики – низкая прочность плиты. Она была преодолена, но неразрешимым остался вопрос о загрязнении окружающей среды. Потому испытаний так и не было произведено, и программу свернули.
Все же разработка ядерных ракетных двигателей остается перспективным решением проблемы ограниченности космических полетов. В настоящее время полеты ограничены Солнечной системой, а полеты человека осуществимы лишь на Луну и Марс. Причина этого – отсутствие возможности наращивания импульса жидкостных реактивных двигателей. В то время как двигатели на ядерном топливе способны придавать огромный импульс ракете, увеличивая ее скорость и дальность полета.
Интересно, что ядерные двигатели собирались применять не только для космолетов. В мощнейших странах 20-го века США и СССР одновременно велись разработки самолетов на атомных двигателях. Проблем, возникших перед конструкторами воздушного средства передвижения, было еще больше, чем у ракетчиков. Кроме вопроса о радиоактивных выхлопах, надлежало решить еще и проблему защищенности пассажиров. К тому же, самолет требовал гораздо более компактной силовой установки, чем ракеты. После испытательного полета с двумя двигателями на ядерной установке, работы были свернуты.
|
