Вы знали...?
Двигатели использовали еще в средневековье. Конечно, они не имели турбин или поршней, но трансформировать энергию в механическую энергию они умели замечательно. Сейчас такие двигатели называют первичными, к ним относят ветряную и водяную мельницы, гиревой механизм. >> далее
НОВОСТИ
 
 
14.10.2008
Уже в ближайшее время Россия приступит к строительству авианесущих крейсеров.
 
 
14.10.2008
Представитель французского автомобильного альянса Кристиан Штрейфф заявил, что к 2011 году будет готова
 
 
СЛУЧАЙНОЕ ФОТО
   
Полезно

  ОПРОС ДНЯ
Насколько часто Вы посещаете рестораны?
 Каждый день
 Довольно часто
 Только праздники
 Никогда
 
  Пневмодвигатель и гидромашины
 
 

Пневмодвигатель и гидромашины

Поршневой пневмодвигатель

Назначение и область применения: поршневой пневмодвигатель предназначен для привода рабочих органов исполнительных механизмов в производствах, где взрывобезопасность и защита жизни человека являются одним из основных требований к проводимым работам (горнодобывающая, нефтеперерабатывающая, нефтехимическая, газовая промышленность).

Сущность разработки: в отличие от машин с принудительным (золотниковым) газораспределением, пневмодвигатель содержит нормально-открытые самодействующие клапаны и выхлопные окна в конце хода поршня. Пневмодвигатель может быть спроектирован и выполнен на унифицированной компрессорной базе (сборочной единице) с минимальной доводкой до требуемых параметров работы.

Ожидаемые технические параметры пневмодвигателей, выполненных на компрессорных базах:

" число цилиндров - 1 - 8;

" частота вращения - до 1500 об/мин и более (определяется номинальным поршневым усилием базы);

" начальное давление - 0,4 - 1,6 МПа;

" развиваемая мощность - 0,5 -25 кВт и более.

Основные преимущества: пневмодвигатель имеет следующие преимущества перед аналогами (Россия - завод "Пневматика"; Швеция: "Atlas Copco", Англия: "Holman", "Broom and Wade", BID; США: "Gardner-Denver Co."):

- возможность достижения высоких частот вращения коленчатого вала;

- неизменность КПД при отклонении начального давления от номинального значения;

- простота конструкции за счет исключения принудительного газораспределения;

- компактные размеры;

- меньшая удельная металлоемкость.

Сведения о правовой защите: восемь патентов на изобретения и шесть патентов на полезные модели РФ.


 
 
   | Твердотопливный ракетный двигатель
 | Жидкостный ракетный двигатель
 | Электроракетные двигатели
 | Ядерные ракетные двигатели
 
 
  Статья дня  

Паровой двигатель
  Стоит только вспомнить о паровых двигателях, как перед глазами возникают образы огромных пыхтящих монстров. Самодвижущиеся экипажи на паровой тяге обычно не появляются в обзорах последних новинок в мире транспорта. Да и о том, чтобы они пытались побить мировые рекорды скорости, как-то не слышно. Но британский инженер-проектировщик Глинн Баушер со своей командой почти завершили создание сверхбыстрого парового транспортного средства, напоминающего "Бэтмобиль". >> Далее

 
  Быстрая навигация  
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели
Газовые двигатели
Гидравлические двигатели
Магнитны двигателие
Механические двигателие
Поршневой двигатель
Двигатель переменного тока
Двигатель постоянного тока
Двигатель Стирлинга
 
Сделано klb   Официальный сайт engines-history.ru Все материалы подлежат копированию только с разрешения администрации сайта. Защищено.